Центр продукции
Статический мокрый гидравлический тормоз серии BK10
Ключевые слова:
Входит в категорию:
Подробное введение
Статический мокрый гидравлический тормоз серии BK10-это колесная установка, подходящая для ножничных высотных рабочих платформ и сельскохозяйственной техники с более низкой скоростью. Его особенности:
• Тот же роликоподшипник большой нагрузки используется спереди и сзади выходного вала, что имеет большую радиальную несущую способность;
• Оптимизированная дисковые тормозные колодки и пружинная загрузка, надежное торможение и длительный срок службы;
• Оптимизированный поршень и механизм загрузки, с минимальными осевыми размерами для соединения колес;
• Установите двойной тормоз для выпуска масла, чтобы облегчить выгрузку тормозного цилиндра газа или внешнего тормозного масла;
• Тормозной момент большой, подходит для статического торможения.
Основные параметры производительности
Проекты параметров |
BK10-1 |
BK10-2 |
Минимальный статический крутящий момент [Nm] |
1150 |
1700 |
Минимальное давление масла для торможения выпуска [MPa] |
2,8 |
|
Максимальное давление масла в тормозной системе [MPa] |
21 |
|
Максимальная скорость [rpm] |
300 |
|
Минимальное количество масла для торможения [см3] |
12 |
|
Объем смазочного масла в полости тормоза [cm3] |
100 ~ 120 |
|
Максимальное давление в слое [MPa] |
0,05 |
|
Вес [kg] |
18 |
20 |
Информация о заказе
Поз.1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||
Структурный код |
Тормозной момент |
Настение вала |
Фланец стоп-стоп и горловина тормозного масла |
Масло для замены масла |
Варианты краски |
||||
1 |
1150 |
Т31 |
Ø 38 ось конуса 1:8. |
С1 |
4x Ø 13 градуированный круг φ 177.8, круглый фланец |
Нет. |
7/16-20 ФООН |
В |
Черная краска |
С |
Серебристо-серая краска |
||||||||
00 |
Не красить |
||||||||
Нет. |
По умолчанию (черный) |
Примечание. При использовании информации о заказе пользователь может написать нам структуру тормоза, момент торможения, расширение вала, фланец стоп-отверстия и масляный порт тормоза, а также выбрать код цветовой части справа. Пожалуйста, Контакты с нами, если выбранные спецификации не указаны в приведенной выше таблице или если у вас есть особые требования.
Поз.1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||
Структурный код |
Тормозной момент |
Настение вала |
Фланец стоп-стоп и горловина тормозного масла |
Масло для замены масла |
Варианты краски |
||||
2 |
1700 |
Т31 |
Ø 38 ось конуса 1:8. |
С1 |
4x Ø 13 градуированный круг φ 177.8, круглый фланец |
Нет. |
7/16-20 ФООН |
В |
Черная краска |
С |
Серебристо-серая краска |
||||||||
00 |
Не красить |
||||||||
Нет. |
По умолчанию (черный) |
Примечание. При использовании информации о заказе пользователь может написать нам структуру тормоза, момент торможения, расширение вала, фланец стоп-отверстия и масляный порт тормоза, а также выбрать код цветовой части справа. Пожалуйста, Контакты с нами, если выбранные спецификации не указаны в приведенной выше таблице или если у вас есть особые требования.
Заводская среда
Предыдущий:
Следующая статья:
Расследование