ПРОДУКЦИЯ


На протяжении многих лет мы специализируемся в области гидравлического оборудования
+
  • yy37.jpg
  • yy38.jpg
  • yy40.jpg
  • yy39.jpg

Циклоидный гидравлический двигатель серии BMER

Гидравлические гидродвигатели серии BMER-это усовершенствованный высокоскоростной гидравлический двигатель с распределительной структурой. В этой серии двигателей используется поворотная пара с колонной, которая имеет высокое рабочее давление, высокую эффективность работы, хорошую стабильность на низкой скорости и может поддерживать высокую объемную эффективность. Высокая эффективность, хорошая сохранность и длительный срок службы. Многофункциональный вариант дизайна может быть осуществлен на основе стандартной структуры в соответствии с потребностями пользователя.

Ключевые слова:

Входит в категорию:

Подробное введение

Гидравлические гидродвигатели серии BMER-это усовершенствованный высокоскоростной гидравлический двигатель с распределительной структурой. В этой серии двигателей используется поворотная пара с колонной, которая имеет высокое рабочее давление, высокую эффективность работы, хорошую стабильность на низкой скорости и может поддерживать высокую объемную эффективность. Высокая эффективность, хорошая сохранность и длительный срок службы. Многофункциональный вариант дизайна может быть осуществлен на основе стандартной структуры в соответствии с потребностями пользователя. Его особенности:

• Принять усовершенствованную конструкцию параметров трансатора, низкое давление запуска, высокую эффективность и хорошую сохранность.

• Высокое рабочее давление, большой выходной крутящий момент. Он принимает игольчатую подшипниковую конструкцию, которая обладает сильной способностью выдерживать вал и радиальную нагрузку, так что двигатель может напрямую приводить в движение рабочий механизм, и диапазон использования расширяется.

• Усовершенствованная высокоскоростная структура распределения потока, благодаря которой двигатель имеет высокую степень текучей и высокую способность к автоматической компенсации после износа, обеспечивая высокую объемную эффективность и длительный срок службы двигателя, а также обеспечивая стабильную скорость двигателя и стабильные характеристики скорости нагрузки.

• Расходная система имеет характеристики низкой утечки. Скорость вращения распределительной пластины в 6 раз превышает выходную скорость. Характеристики движения.

Основные технические параметры

Тип

Bmer

125

Bmer

160

Bmer

200

Bmer

230

Bmer

250

Bmer

300

Bmer

350

Bmer

375

Bmer

400

Bmer

475

Bmer

540

Bmer

650

Bmer

750

Фактическое смещение

(См³/об.)

130,6

164

202,8

227,8

262

298,4

353

375,8

405,6

478,3

544,4

649,2

751,7

Максимальная скорость

(Об/мин)

Непрерывный

360

365

320

290

272

255

215

190

176

149

131

110

95

Прерывистая

480

447

405

365

337

310

263

235

217

185

169

136

117

Максимальный крутящий момент

(Н • м)

Непрерывный

360

470

560

625

710

815

925

990

1010

1100

990

1020

1060

Прерывистая

420

550

650

730

820

940

1050

1140

1180

1175

1250

1320

1190

Пик

500

625

775

870

990

1127

1318

1360

1360

1310

1390

1385

1380

Максимальная мощность

(КВт)

Непрерывный

13,0

15,0

15,5

16,0

17,5

18,0

17,5

16,5

15,5

14,5

11,5

10,0

8,0

Прерывистая

15,0

17,5

18,0

19,0

20,0

21,0

20,0

19,0

18,0

16,5

15,0

12,0

10,0

Максимальное давление

(МПа)

Непрерывный

20,5

20,5

20,5

20,5

20,5

20,5

20,5

20,5

19

17,5

14

12

10,5

Прерывистая

24

24

24

24

24

24

24

24

22,5

19

17,5

15,5

12

Пик

27,6

27,6

27,6

27,6

27,6

27,6

27,6

27,6

25

20,5

20,5

17,5

14

Максимальный поток

(Л/мин)

Непрерывный

50

60

70

70

75

80

80

75

75

75

75

75

75

Прерывистая

65

75

85

85

90

95

95

90

90

90

90

90

90

Информация о заказе

 

Поз.1

2

3

4

5

6

7

Структура

Код

Водоизмещение

Фланец, стоп, масляный рот

Настение вала

Вращающиеся условия

Варианты краски

Специальные функции

BMER2

125

ВС

4-φ13.5 Колесный фланец, Стоп φ82.55X5, Масляная горловина 7/8-14UNF 'O'-ring

G2

Прямая ось φ 31.75, длина 56, плоская связь 7.96*7.96*40, резьба на конце вала 5/8-18UNF

Нет.

Стандарты

00

Без краски

Нет.

Рутина

160

WD

4-φ 13.5 колесный фланец, стоп φ 82.55X5, масляный горловина G1/2

В1

Прямая ось φ 32, длина 56, плоская связь 10*8*36, резьба на конце вала M8

Р

Обратный

Нет.

Синий лак

 

 

200

РГ

4-φ13.5 Колесный фланец, Стоп φ 82.55X5, Масло M22X1.5

FD1

Английская асимптотная шлицевая шлицевая ось φ 31.75, длина 56,14-DP12/24, концевая резьба 5/8-18INF

 

 

В

Черная краска

 

 

230

WP

4-φ13.5 Колесный фланец, Стоп φ 82.55X5, Масло 1/2-14NPTF

РВ

Прямая ось φ 25.4, длина 44, плоская клавиша 6.35X6.35X31.75, резьба на конце вала 5/16-18UNC

 

 

С

Серебристо-серая краска

 

 

250

МС

4-φ13.5 Обрезной фланец, Стоп φ82.55X2.8, Масляная горловина 7/8-14UNF 'O'-ring

АВ

Прямая ось φ 25, длина 50, плоская клавиша 8X7X32, концевая резьба M8

 

 

 

 

 

 

300

МП

4-φ13,5 талия фланец, стоп φ82.55X2.8, масляный рот 1/2-14NPTF

СВ

Прямоугольная шлицевая ось 6-25.32X21.47X6.25, длина 44, концевая резьба 5/16-18UNC

 

 

 

 

 

 

350

Мг

4-φ13.5 талия фланец, стоп φ 82.55X2.8, масляный рот M22X1.5

Т4

Коническая ось φ 31.75, конусность 1:8, длина конуса 35, плоская связь 7.96X7.96X25.4

 

 

 

 

 

 

375

МД

4-φ13.5 талия фланец, стоп φ 82.55X2.8, масляный рот горловина G1/2

В2

Прямая ось φ 35, длина 56, плоская связь 10*8*45, резьба на конце вала M8

 

 

 

 

 

 

400

ФС

6-φ13.5 Обрезной фланец, Стоп φ82.55X2.8, Масляная горловина 7/8-14UNF 'O'-ring

 

 

 

 

 

 

 

 

475

ФП

6-φ13,5 талия фланец, стоп φ82.55X2.8, масляный рот 1/2-14NPTF

 

 

 

 

 

 

 

 

540

ФГ

6-φ 13.5 талия фланец, стоп φ 82.55X2.8, масляный рот M22X1.5

 

 

 

 

 

 

 

 

650

ФД

6-φ 13.5 талия фланец, стоп φ 82.55X2.8, масляный рот горловина G1/2

 

 

 

 

 

 

 

 

750

ФХ

6-φ13,5 талия фланец, транс φ 82.55X2.8, пластина масляная горловина 1/2(φ12.7),4-5/16-18UNC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

БС

2-φ13.5 Обталия фланец, Стоп φ82.55X2.8, Масляная горловина 7/8-14UNF 'O'-ring

 

 

 

 

 

 

 

 

 

БП

2-φ13,5 талия фланец, стоп φ 82.55X2.8, масляный рот 1/2-14NPTF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

БГ

2-φ 13.5 талия фланец, стоп φ 82.55X2.8, масляный рот M22X1.5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

БД

2-φ 13.5 талия фланец, стоп φ 82.55X2.8, масляная горловина G1/2

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание. При использовании информации о заказе пользователь может написать нам код цветовой части на левой стороне, используя структуру двигателя, смещение, монтажный фланец, расширение вала, вход и выход масла и другую информацию. Пожалуйста, Контакты с нами, если выбранные спецификации не указаны в приведенной выше таблице или если у вас есть особые требования.

Заводская среда

Расследование


Название продукта:

передавать

Получить цитату